近日(ri)，中(zhong)國(guo)兵器裝備集(ji)(ji)團有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)（以(yi)下簡(jian)(jian)稱(cheng)“兵器裝備集(ji)(ji)團”）、中(zhong)國(guo)第一汽(qi)車(che)集(ji)(ji)團有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)（以(yi)下簡(jian)(jian)稱(cheng)“中(zhong)國(guo)一汽(qi)”）、東風(feng)汽(qi)車(che)集(ji)(ji)團有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)（以(yi)下簡(jian)(jian)稱(cheng)“東風(feng)公(gong)(gong)(gong)司(si)”）、重慶長(chang)安汽(qi)車(che)股份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)（以(yi)下簡(jian)(jian)稱(cheng)“長(chang)安汽(qi)車(che)”）、南京江寧經開科(ke)技(ji)發展(zhan)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)（以(yi)下簡(jian)(jian)稱(cheng)“江寧經開科(ke)技(ji)”）聯合簽訂(ding)了T3科(ke)技(ji)平(ping)臺公(gong)(gong)(gong)司(si)合資合作協(xie)議(yi)。
前瞻(zhan)科技引(yin)領者 構(gou)建下(xia)一(yi)代汽(qi)車產(chan)業(ye)核心競爭力。
此(ci)次簽(qian)約的T3科技平(ping)臺公(gong)司(si)(si)注冊資(zi)本金160億(yi)(yi)元(yuan)人民(min)幣。其中(zhong)，兵器裝(zhuang)備集團（含長安(an)汽車）出(chu)資(zi)40億(yi)(yi)元(yuan)，持(chi)股(gu)比(bi)(bi)例25%；中(zhong)國一汽出(chu)資(zi)40億(yi)(yi)，持(chi)股(gu)比(bi)(bi)例25%；東風(feng)公(gong)司(si)(si)出(chu)資(zi)40億(yi)(yi)，持(chi)股(gu)比(bi)(bi)例25%；江(jiang)寧經開科技出(chu)資(zi)40億(yi)(yi)元(yuan)，持(chi)股(gu)比(bi)(bi)例25%。
T3科技定位(wei)為支撐移動出行(xing)的高科技平臺公(gong)司(si)，目標是在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)網聯、新能(neng)源(yuan)(yuan)等關鍵(jian)領(ling)域，研(yan)發(fa)下(xia)一代(dai)汽(qi)車(che)(che)急需的核心系統及模塊(kuai)；以平臺謀領(ling)先、以模塊(kuai)求差異，打造超級智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)新能(neng)源(yuan)(yuan)底盤(pan)及電(dian)控平臺，支持下(xia)一代(dai)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)新能(neng)源(yuan)(yuan)整車(che)(che)開發(fa)。
在具體舉措上，T3科技平(ping)臺(tai)公司將(jiang)面(mian)向未(wei)來驅動(dong)(dong)、未(wei)來汽(qi)車(che)、未(wei)來生態，聚焦新(xin)能源(yuan)、智能網(wang)聯(lian)等技術(shu)趨勢，重(zhong)點研發電動(dong)(dong)平(ping)臺(tai)及(ji)先進底(di)盤控(kong)制、氫燃料(liao)動(dong)(dong)力(li)平(ping)臺(tai)、智能駕駛及(ji)中(zhong)央計算平(ping)臺(tai)等領域核心技術(shu)，獲取相關領域關鍵資(zi)源(yuan)，以實現新(xin)一輪汽(qi)車(che)技術(shu)升級，推動(dong)(dong)形成下一代汽(qi)車(che)的核心競(jing)爭(zheng)力(li)。
凝(ning)聚政企(qi)力量(liang) 打(da)造產(chan)業一(yi)流(liu)研發(fa)力量(liang)
經(jing)過多(duo)年發展，中國(guo)汽(qi)車(che)(che)市場產銷(xiao)量已(yi)連續11年位居世界第一位置，汽(qi)車(che)(che)產業(ye)也(ye)已(yi)經(jing)成為了我國(guo)的國(guo)民經(jing)濟支柱性產業(ye)。而在(zai)多(duo)年的市場浪潮(chao)中，我國(guo)汽(qi)車(che)(che)產業(ye)也(ye)發展出了一批具(ju)備競爭力的汽(qi)車(che)(che)企業(ye)與品牌。
在本(ben)次參與簽約(yue)各方(fang)企(qi)業中，已連續多年躋身世界500強(qiang)的(de)兵器裝備(bei)集(ji)團(tuan)著力(li)做(zuo)大做(zuo)強(qiang)做(zuo)優汽車產業，實施(shi)“引進來”“走出(chu)去”戰(zhan)略，與多家跨國集(ji)團(tuan)建立良好的(de)合資合作(zuo)關系(xi)，主要經(jing)濟指標居國防科技工(gong)業前列。
而(er)長(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)作為(wei)中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)四大集團陣營企(qi)業(ye)，已連續5屆(jie)10年蟬聯中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)研發(fa)實力行業(ye)第一(yi)。目前長(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)中(zhong)國品牌用戶已突破1800萬人。面對(dui)“新(xin)四化”趨(qu)勢(shi)對(dui)汽(qi)車(che)(che)企(qi)業(ye)帶來的挑戰，以打造(zao)世界一(yi)流汽(qi)車(che)(che)企(qi)業(ye)為(wei)目標，發(fa)布“第三次創(chuang)業(ye)——創(chuang)新(xin)創(chuang)業(ye)計劃”，向智能出行科技(ji)公司(si)轉(zhuan)型(xing)，在核心技(ji)術領域(yu)實現了“從打破壁壘到樹(shu)立優勢(shi)”的轉(zhuan)變，為(wei)中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)注(zhu)入了新(xin)動能。
作為中國(guo)(guo)汽車工(gong)業的(de)長子——中國(guo)(guo)一(yi)汽開創(chuang)了中國(guo)(guo)汽車工(gong)業紀元，構建了從東北到華(hua)北、華(hua)東，再到西(xi)南、華(hua)南的(de)產業布局，業務(wu)(wu)覆蓋紅旗、解(jie)放、奔騰、合資合作、新(xin)興業務(wu)(wu)、海外業務(wu)(wu)和生(sheng)態(tai)業務(wu)(wu)等七大板(ban)塊。 2019年，中國(guo)(guo)一(yi)汽位居《財富》世(shi)界500強第87位，以“產業報國(guo)(guo)、工(gong)業強國(guo)(guo)”為指引，中國(guo)(guo)一(yi)汽正(zheng)向(xiang)著具有(you)全(quan)球競(jing)爭力的(de)世(shi)界一(yi)流(liu)企(qi)業不斷(duan)邁進。
東(dong)風(feng)(feng)公(gong)(gong)司(si)作為駐鄂(e)央企(qi)，連續十(shi)年躋身世(shi)界500強(qiang)。近年來(lai)(lai)(lai)，積極發(fa)展新(xin)(xin)興產業(ye)，搶占新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源車制(zhi)高點、布(bu)局智能(neng)(neng)(neng)網聯(lian)汽車和出行服(fu)務。2019年，東(dong)風(feng)(feng)公(gong)(gong)司(si)于建設50周年之際，發(fa)布(bu)“928新(xin)(xin)長征”未(wei)來(lai)(lai)(lai)十(shi)年科(ke)技發(fa)展規劃綱(gang)要，堅持(chi)“自(zi)主創新(xin)(xin)、協同(tong)發(fa)展、強(qiang)化體系、引領未(wei)來(lai)(lai)(lai)”，構建可持(chi)續發(fa)展的科(ke)技創新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)力，加(jia)快向建設卓越(yue)東(dong)風(feng)(feng)和世(shi)界一流企(qi)業(ye)邁進。
南(nan)京江寧(ning)開(kai)發區是(shi)江寧(ning)經開(kai)科技(ji)的(de)投資方，也是(shi)T3科技(ji)平(ping)臺的(de)注冊(ce)地。南(nan)京市是(shi)中國重(zhong)要(yao)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)基地，也是(shi)國內新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)增長最(zui)(zui)快、產業(ye)配(pei)套最(zui)(zui)完善的(de)城市之一。而作為南(nan)京創(chuang)新(xin)(xin)高(gao)地和智(zhi)(zhi)造(zao)強(qiang)區的(de)江寧(ning)開(kai)發區，綜合實力穩(wen)居(ju)全(quan)(quan)國國家級經開(kai)區前十強(qiang)，科技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)指標位列前五，是(shi)江蘇(su)省規模最(zui)(zui)大、集聚(ju)度最(zui)(zui)高(gao)、產業(ye)鏈最(zui)(zui)完整的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)基地，集聚(ju)了上汽(qi)(qi)大眾(zhong)、長安馬自達等整車(che)(che)企業(ye)，正加速建設全(quan)(quan)球新(xin)(xin)能源智(zhi)(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)(che)創(chuang)新(xin)(xin)中心。
推(tui)動產業轉型升級 創(chuang)造更高品質汽車生活
目(mu)前，中國汽車產(chan)業正(zheng)(zheng)處于“由大到強”的關鍵(jian)階段(duan)，當下全(quan)球汽車產(chan)業正(zheng)(zheng)向智(zhi)能化(hua)(hua)(hua)、新能源轉(zhuan)型升級(ji)，產(chan)業“新四化(hua)(hua)(hua)”已(yi)是大勢(shi)所趨(qu)，汽車產(chan)業業態、產(chan)品形態、商(shang)業模式均(jun)發生了顛(dian)覆性的變(bian)化(hua)(hua)(hua)。此外(wai)(wai)伴隨著國民經濟水平(ping)提高，中國汽車市場也迎來(lai)了新一輪消費升級(ji)。外(wai)(wai)部環境的劇烈(lie)變(bian)革對后發起步的中國汽車企業提出了全(quan)新的挑(tiao)戰(zhan)。
而(er)由中(zhong)(zhong)國汽車(che)(che)行業(ye)(ye)(ye)三(san)家企業(ye)(ye)(ye)參(can)與共同籌建的T3科技平(ping)臺公司，以創(chuang)新作(zuo)(zuo)為(wei)引領(ling)公司發(fa)展(zhan)的第一(yi)動(dong)(dong)力(li)，以全(quan)球領(ling)先(xian)、自(zi)主創(chuang)新、開放合(he)作(zuo)(zuo)為(wei)原則(ze)，基于(yu)中(zhong)(zhong)國汽車(che)(che)產業(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan)需要(yao)，突破(po)技術邊界(jie)、市(shi)場邊界(jie)、地域(yu)邊界(jie)，通過(guo)平(ping)臺創(chuang)新、模式(shi)創(chuang)新、驅(qu)動(dong)(dong)創(chuang)新，為(wei)中(zhong)(zhong)國汽車(che)(che)企業(ye)(ye)(ye)在技術創(chuang)新研(yan)發(fa)、產業(ye)(ye)(ye)合(he)作(zuo)(zuo)、商業(ye)(ye)(ye)模式(shi)等方面帶來新的示(shi)范價值，為(wei)中(zhong)(zhong)國汽車(che)(che)產業(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan)注入新的動(dong)(dong)力(li)。
而另一方面(mian)，基(ji)于新常態下中(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)消(xiao)費者的產(chan)品需求，以“成為未來(lai)前(qian)瞻汽(qi)(qi)(qi)車(che)科技的引領(ling)者，創(chuang)造更(geng)(geng)環(huan)保、更(geng)(geng)安(an)全、更(geng)(geng)美好的汽(qi)(qi)(qi)車(che)生態”為發展愿景的T3科技平臺(tai)公(gong)司，將為中(zhong)國消(xiao)費者打(da)造更(geng)(geng)為優(you)質的汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)品，創(chuang)造更(geng)(geng)環(huan)保、更(geng)(geng)安(an)全、更(geng)(geng)美好的汽(qi)(qi)(qi)車(che)生活。這也將推動中(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)產(chan)品競爭力和品牌競爭力的全面(mian)提升。
以智能化、新能源、共享化為(wei)代表的(de)新一輪產(chan)(chan)業(ye)革命，不(bu)僅(jin)為(wei)中(zhong)國汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)帶來(lai)了新挑戰(zhan)，也(ye)提(ti)供了歷史性(xing)的(de)戰(zhan)略新機遇。隨著(zhu)籌建(jian)工(gong)作的(de)進一步推進，T3科技平(ping)臺公(gong)司也(ye)將在未來(lai)肩負起更(geng)(geng)多的(de)使命，為(wei)中(zhong)國用戶創(chuang)造(zao)更(geng)(geng)高品質(zhi)的(de)汽(qi)車(che)生活，為(wei)中(zhong)國汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)發展帶來(lai)更(geng)(geng)多的(de)動(dong)力。